Северо-Чуйский хребет на расссвете.

Я вернулся с Алтая. Несмотря на мои опасения относительно погоды, она все-таки благоприятствовала нам почти все время, хотя все относительно – не хватало драматической погоды с туманами и всякими приключенческими непогодами. Однако одна непогода со снегопадом, морозом, гололедом на перевале все-таки была.
В этом году Чуя просто потрясла меня своей необычной красотой хрустальности воды. До сих стоят в глазах картины, когда мы ехали от слияния Чуи и Катуни, вверх по Чуйскому тракту до Акташа. Мы проехали слияние около четырех вечера, свет был уже золотой и чем выше мы поднимались по тракту вдоль реки, тем более сооблазнительные картины представали перед нашими глазами. И хотя горы часто заслоняли солнечный свет, местами он брызгал своими косыми лучами, оживляя все на своем пути. Изумрудная сине-зеленая змея реки ползла вдоль дороги, золотые лучи то выхватывали стройные темные ряды остроконечных елей, макушки которых золотились на фоне гор, то синь реки витиевато скрывалась за поворотами вдаль, местами на ней вспыхивали острова с желтеющими березками. Скажу честно – из всей поездки – это самое сильное впечатление. Так получилось, что машину в аэропорту Горно-Алтайска нам выдали на два часа поздней ( сервис по –русски, русские не обижаемся), и мы приехали в Курай уже ночью. Поэтому я торопился и практически мы не могли остановиться, хотя могли, и это надо было сделать!!!... Как говорят – не снял сейчас – не снял никогда. Мы потом пытались повторить это чудесное явление, но не смогли. Погода была не та. Все в нюансах. Скажу, что когда поеду опять на осенний Алтай – эти фотосъемки мы сделаем обязательно. Осенняя Чуя вне конкуренции… Ее красота восхитительна, как какая-то восточная красавица недотрога… Именно Чуя…
Тур был очень напряженным. Мы уставали. Очень ранние подъемы, бесконечная езда туда- сюда. В конце-концов – мы за этим и приехали. У нас было немного дней, правда, не по моей воле. Меня просили сделать тур с такого-то по такое-то число. Если его удлинить на день день-два, то можно будет посетить ущелье Актру.
В целом Алтай великолепен. Прикасаешься к вечности…
Компания, которая выдавала мне машину, вместо обещанного кроссовера, выдала мне в аэропорту переднеприводную машину с очень маленьким клиренсом. Это Хавал. Для города – чудесная машина, просто чудесная. Однако для перевалов, грунтовой дороги, гололеда – а у нее была летняя резина она слабовата, и это мало сказано. Поэтому мне приходилось постоянно нанимать уазики буханки, чтоб куда-то заехать. А это дополнительные деньги. И немаленькие. Иногда шевелились волосы на голове, когда водитель уазика называл цену. Как я понял – летом они зарабатывают поболее, чем пятьсот тысяч в месяц. Все радостные, веселые, с блестящими глазами, хорошо выглядящие. Все-таки охрененные деньги влияют положительно на людей.
На снимке вид на Северо-Чуйский хребет со смотровой площадки недалеко от Курая. Внизу пишет меандры горная красавица Чуя. В самом конце вечера загорелся закат.
Осень развивалась стремительно, когда мы ехали в первый день перед Акташом от слияния Чуи и Катуни, лиственницы имели необычайно красивый цвет, а у них он самый лучший тогда, когда часть или сторона лиственницы, кроме желтого имеет еще немного слабо-зеленый цвет, или другие лиственницы чуть зеленеют. Через два дня многоцветье перешло в ровный желтый цвет.
Это один лучших видов на Чую с высоты, хотя есть еще несколько локаций с изумительными видами. И также с дрона можно многое сфотографировать. И также с берегов тоже многое фотографируется, даже еще больше. В этот вечер мы многое сфотографировали. Повезло. Потом мы приедем сюда утра утром и сделаем утренние виды…

  Subscribe
to author

Photo on the map, All photos of the author on the map