у нас два мужика из министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды продали китайцам карты распределения полезных ископаемых. Сели на десять лет.
""один из самых технологически навороченных казахстанских боевых самолетов. Cу-27 УБ, модернизированный в белорусских Барановичах""..
Ясен павлик - там дешевле вдвое
Замечательно. Только на третьей есть проблемка: с точки зрения техники фотографической отличный свет делает отличное фото, но с точки зрения эстетики высокотехнологичной машины выявляемые этим светом неровности фюзеляжа зело смущают.
Ну согласитесь, что боевая техника не должна ВЫГЛЯДЕТЬ хуже гражданских автомобилей. То же касается военной формы и всего, что связано с армией. А цитаты ничего не доказывают и не опровергают, а просто повторяют вырванные из контекста фразы известных - или неизвестных - людей ;)
Здорово! Понравилось!
Я 8 лет этим птицам (таким же) хвосты крутил... А потом вдруг (в 90м) авиация стала никому не нужна. :(.. жаль.. То была самая любимая работа...
смотрю и выбираю, какие лучше... нетр, отличнешая подборка... при всей тяге к художественному искажению реальности я вообще "за" такие фото - живой, энергичный, не постановочный репортаж
Я родился и вырос в Жуковском, в 1959г. Меня удивить или поразить авиатехникой не просто, с детства вся отечественная авиация перед глазами и над головой. А теперь и МАКСы через год случаются. Но у Вас такая серия шикарная получилась, просто нету слов. Сплошной восторг!
В меру того, что я нормальная женщина:-) Но не могу не отметить твой профессионализм. И, к тому же, я некоторые (как мне кажется) фото видела на украинском сайте.
да-хорошая серия! а по технике... скоро у некоторых государств , таких например как Индия, современной российской техники будет больше, чем у России...
У американцев уже давно летают самолеты "пятого поколения" с которыми ни МиГи, ни Су, соревноваться не могут. И налеточасов у их летчиков много больше, а это включает в себя мастерство владения техникой. Я думаю надо прямо смотреть на вещи. Мы очень далеко от них отстали.
летать-то они летают, но как дело до реальных боевых действий доходит, используют старое доброе 4-е поколение, например те же "суперхорнеты". Врага надо бить его же оружием.
Летают, я имел ввиду стоят на вооружении. И не используют их в боевых действиях (пока), из-за отсутствия необходимости. А необходимые задачи они решают прекрасно. Наша техника, с ними, тягаться не может. Мы от них отстали на всю жизнь. И уже давно они держут пальму первенства.
Что значит факт отсутствия необходимости? Если Вы, про, то что я писал, то я писал, про тактическую необходимость. А страгическая необходимость в таких самолетах есть однозначно. К тому же, это еще и результат конструкторской и технологической мысли. А в этом неоходимость есть всегда. Это большой скочек. Прорыв если хотите...
ну так, ракетно-космический комплекс "Энергия-Буран" тоже был прорывным проектом. И чем это все закончилось? Вы зря говорите, что мы отстали безнадежно. Советскими-российскими боевыми самолетами полмира вооружено. Другое дело, что собственная армия технологические отстает, но это уже вопрос политики.
Ракетно-космический комплекс "Энергия-Буран" они сделали задолго до нас. Только он назывался у них по другому. Мы и здесь опоздали. Самолетостроения у нас в стране нет. Я сам делаю самолеты, которые Вы фотографируете и знаю о чем говорю. А, то что Вам говорят по телевизору, поверьте - это пустая болтовня. Авиация, в нашей стране, умерла...И сгниют эти "полмира" нашей техники. Это остатки остались. Скоро и их не будет.
Вы хоть знаете, что это такое? Это тот же самый МиГ-29, только компьтеризированый. Конечно это более лучший самолет, чем его предшественники. Но это всё равно 4+. Вы хоть понимаете на сколько велика разница между 4+ и пятым поколением? Кстати МиГ, не от слова "миг"-"мигнуть", а от фамилий конструкторов. Микоян и Гуревич. Поэтому буква "г" , пишется с большой буквы. МиГ
Я в КБ работаю. У нас МиГ-35 давно прошел. Я даже не знал, что его на серию поставили. Приятно конечно это узнать. Есть радость за свой труд. Раньше все новые самолеты под кодами шли, а номер им на серии присваивали. А если самолет модифицировался, а это было всегда, то только буквы добавлялись. Это теперь стали понты гнать, что мол самолет новый. А по сути все тот же Миг-29 и Су-27. Вот и развелось куча "новых" сухих и мигов.
Upload photos to the site directly from the mobile application. Like, subscribe to other participants, leave comments. The ability to watch those who like you, as well as the ability to upload works to the application for participants who have not passed moderation.
Иногда думаешь... до чего довели страну развалом армии... В ином раскладе ведь Таких кадров можно было наделать и больше :(
Даже не думал ТАКОЕ увидеть!
Отличная серия!_!_!
Звезды уже нет, а свет от нее еще распространяется :(
У казахских ВВС не осталось тайн...
в серии не хватает еще секретных карт и кодовых таблиц.и все! приходи, бери их голыми руками)...
Отличная серия!
А когда D700 работать начнёт ..?!
Спасибо, Гриш! :)
Люблю самолёты!...
Ясен павлик - там дешевле вдвое
Отличная серия, как всегда, не только познавательно и технично, но и художественно.
Молодец!
+1
Сейчас летают над городом каждый день
Интересно, а фокусироваться на летящем самолете сложно? Четко вышло!
Отличный репортаж!
Я 8 лет этим птицам (таким же) хвосты крутил... А потом вдруг (в 90м) авиация стала никому не нужна. :(.. жаль.. То была самая любимая работа...
Забрал!
К самолетам я не равнодушна. :)
Круто. Поздравляю, Григорий!
Что ими двигает?
Или они рождены чтобы ползать ...!