Характерными особенностями Патагонии являются огромные расстояния: она простирается на 2000 км к югу от реки Рио-Колорадо вплоть до пролива Дрейка. На аргентинской территории доминирует так называемая Патагонская пустыня - обширные равнины, покрытые слоем гравия и почти не имеющие растительности. Такой однообразный пейзаж будет мелькать (если вы едете по асфальту) или медленно проплывать (если вы движетесь по гравийной дороге) за окнами часами и даже днями. Зачастую расстояние до следующей заправки превышает 300 км. К тому же, она может быть закрыта. Видимость на открытых пространствах достигает десятков километров. Если вы едете ночью, от замеченного света фар встречного транспорта вдалеке до проезжающего по встречной полосе автомобиля запросто может пройти 10-15 минут.
Характерными особенностями Патагонии являются огромные расстояния: она простирается на 2000 км к югу от реки Рио-Колорадо вплоть до пролива Дрейка. На аргентинской территории доминирует так называемая Патагонская пустыня - обширные равнины, покрытые слоем гравия и почти не имеющие растительности. Такой однообразный пейзаж будет мелькать (если вы едете по асфальту) или медленно проплывать (если вы движетесь по гравийной дороге) за окнами часами и даже днями. Зачастую расстояние до следующей заправки превышает 300 км. К тому же, она может быть закрыта. Видимость на открытых пространствах достигает десятков километров. Если вы едете ночью, от замеченного света фар встречного транспорта вдалеке до проезжающего по встречной полосе автомобиля запросто может пройти 10-15 минут.
На открытых пространствах Патагонии часты суровые ветра и погода очень изменчива. При резких порывах ветра и при разъездах на трассе с большегрузным транспортом автомобили буквально сдувает с дороги. Выходя из машины, сначала вы будете преодолевать усилие ветра, чтобы открыть дверь, а потом пытаться удержать её, чтобы она не захлопнулась с жутким грохотом.
На открытых пространствах Патагонии часты суровые ветра и погода очень изменчива. При резких порывах ветра и при разъездах на трассе с большегрузным транспортом автомобили буквально сдувает с дороги. Выходя из машины, сначала вы будете преодолевать усилие ветра, чтобы открыть дверь, а потом пытаться удержать её, чтобы она не захлопнулась с жутким грохотом.
И только в предгорьях Анд пейзаж оживляется.
И только в предгорьях Анд пейзаж оживляется.
Местные пейзажи просто приковывают к себе взгляд, а чистый воздух придает ощущение легкости и свободы.
Местные пейзажи просто приковывают к себе взгляд, а чистый воздух придает ощущение легкости и свободы.
Гора Фицрой почти постоянно спрятана в облаках. Местные племена называли пик «Чалтен», что в переводе с языка индейцев Патагонии означает «дымящаяся гора». До этой точки можно добраться из Буэнос-Айреса, не съезжая с асфальта. Пробег составит около 3300 км.
Гора Фицрой почти постоянно спрятана в облаках. Местные племена называли пик «Чалтен», что в переводе с языка индейцев Патагонии означает «дымящаяся гора». До этой точки можно добраться из Буэнос-Айреса, не съезжая с асфальта. Пробег составит около 3300 км.
До сих пор большинство дорог в Патагонии не имеют асфальтового покрытия. Поэтому почти в каждом населенном пункте у вас будет три занятия: поиск шиномонтажа, бензоколонки и магазина. И скорее всего именно в этой последовательности.
До сих пор большинство дорог в Патагонии не имеют асфальтового покрытия. Поэтому почти в каждом населенном пункте у вас будет три занятия: поиск шиномонтажа, бензоколонки и магазина. И скорее всего именно в этой последовательности.
В среднем, за час пути по подобной дороге (а это отрезок Национальной Трассы №40, известной как Ruta 40) навстречу вам проедет две-три машины.
В среднем, за час пути по подобной дороге (а это отрезок Национальной Трассы №40, известной как Ruta 40) навстречу вам проедет две-три машины.
Дороги в Патагонии (учитывая огромную площадь территории и низкую плотность населения) строятся очень активно, но, тем не менее, не редки мосты шириной в один автомобиль.
Дороги в Патагонии (учитывая огромную площадь территории и низкую плотность населения) строятся очень активно, но, тем не менее, не редки мосты шириной в один автомобиль.
Дорога по заповедному лесу араукарий. Учитывая масштабы Аргентины, типичное посещение национального парка выглядит так: сначала на дороге возникает табличка, что вы въехали в национальный парк. Спустя 20-50 км вы встретите административное здание управления парком, где вас обилетят, если вход/въезд платный. После чего до основных достопримечательностей парка останется всего ничего - от 10 до 100 км.
Дорога по заповедному лесу араукарий. Учитывая масштабы Аргентины, типичное посещение национального парка выглядит так: сначала на дороге возникает табличка, что вы въехали в национальный парк. Спустя 20-50 км вы встретите административное здание управления парком, где вас обилетят, если вход/въезд платный. После чего до основных достопримечательностей парка останется всего ничего - от 10 до 100 км.
Счастливого пути!
Счастливого пути!