Это точно. Их кормят угольком, они и дымят день и ночь.
Спасибо за внимание, Валерий!
Peshkov Valeriy
Я практически никогда не снимал паровозы. По простой причине - в моей деревне всегда было 2 депо: вагонное и паровозное. Ещё там была узкоколейная ж/д. Казалось, что так будет всегда.
Но лет 8 назад закрылась узкоколейка, а лет 5 назад - депо... ((
Спасибо, Леонид! Ретропоезда на паровозной тяге пользуются огромным спросом.
Leonid Dyachenko
В детстве я жил рядом с паровозным депо, и у меня отец был машинистом паровоза. Иногда брал меня покататься на паровозе. Я захватил еще угольные и помню как кочегар бросал уголь в топку... Когда сейчас вижу живые, воспоминания накатывают:)
Сразу три "лебедянки"!
"Лебедянка" или "Лебедь" - народное название послевоенных паровозов серии Л. Сначала для серии была выбрана литера П (Победа), но вскоре изменена на Л по фамилии конструктора Коломенского завода Льва Лебедянского.
Valeriy Vereshchako
Николай, спасибо большое за внимание к моей работе и интересный рассказ об этой серии паровозов!
Upload photos to the site directly from the mobile application. Like, subscribe to other participants, leave comments. The ability to watch those who like you, as well as the ability to upload works to the application for participants who have not passed moderation.
Спасибо за внимание, Валерий!
Но лет 8 назад закрылась узкоколейка, а лет 5 назад - депо... ((
Они в трёх проекциях оказались: спереди, сзади и сбоку. И все в отличном состоянии.
Паровозы очень удачно расположились.
"Лебедянка" или "Лебедь" - народное название послевоенных паровозов серии Л. Сначала для серии была выбрана литера П (Победа), но вскоре изменена на Л по фамилии конструктора Коломенского завода Льва Лебедянского.